DN40 800 Koolstofstaal Socket Las -uiteinde gesmede staal A105 Gatentje

Poortkleppen worden gebruikt om de vloeistofstroom af te sluiten in plaats van voor stroomregeling. Wanneer volledig open, heeft de typische poortventiel geen obstructie in het stroompad, wat resulteert in een zeer lage stroomweerstand. Dit betekent dat de stroomsnelheid niet gelijkmatig verandert met STEM -reizen. Afhankelijk van de constructie kan een gedeeltelijk open poort trillen van de vloeistofstroom.

Ontwerpfuncties

• Buitenschroef en juk (os & y)
• Tweede stuk zelfuitlagende verpakkingsklier
• Geboute motorkap met spiraalgewonden pakking
• Integrale achterbank

Specificaties

• Basisontwerp: API 602, ANSI B16.34
• Eind tot einde: DHV -standaard
• Test & inspectie: API-598
• Geschroefde uiteinden (NPT) tot ANSI/ASME B1.20.1
• Socket -lasuiteinden aan ASME B16.11
• Butt -lasuiteinden aan ASME B16.25
• Eindflens: ANSI B16.5

Optionele functies

• Gegoten staal, legeringsstaal, roestvrij staal
• Volledige poort of gewone poort
• Verlengde stengel of onder zeehond
• Gelaste motorkap- of drukafdichtbonnet
• Vergrendelingsapparaat op aanvraag
• Productie naar NACE MR0175 op verzoek

Productentekening

Toepassingsnormen

1.Ontwerp en productie voldoen aan API 602, BS5352, ANSI B 16.34

2.Connection eindigt op:

1) Socket lasdimensie conform aan ANSI B 16.11, JB/T 1751

2) Afmeting van schroefuiteinden voldoen aan ANSI B 1.20.1, JB/T 7306

3) Butt-gelaste conforme ANSI B16.25, JB/T12224

4) Flense uiteinden conform Ansi B 16.5, JB79

3.Test en inspectie voldoen aan:

1) API 598, GB/T 13927, JB/T9092

4. Structuurfuncties:

Boute motorkap, buitenschroef en juk

Gelaste motorkap, buiten Scres en juk

5. Materialen voldoen aan ANSI/ASTM

6. Main Materials:

A105, LF2, F5, F11, F22,304 (L), 316 (L), F347, F321, F51, Monel, 20alloy

Koolstofstaaltemperatuurdruksnelheid

CL150-285 PSI@ 100 ° F

CL300-740 PSI@ 100 ° F

CL600-1480 PSI@ 100 ° F

CL800-1975 PSI@ 100 ° F

CL1500-3705 PSI@ 100 ° F

Hoofddeel materialenlijst