-
GESMEDE PIJPFITTINGEN - T-STUK
Gesmede buisfittingen worden aangeboden in verschillende uitvoeringen, zoals bochten, bussen, T-stukken, koppelingen, nippels en koppelingen. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende maten, structuren en klassen, met verschillende materialen zoals roestvrij staal, duplexstaal, gelegeerd staal en koolstofstaal. CZIT is de beste leverancier van gesmede T-stukken...Lees verder -
GESMEDE PIJPFITTINGEN-BOCHT
Gesmede buisfittingen zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, zoals bochten, bussen, T-stukken, koppelingen, nippels en koppelingen. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende maten, structuren en klassen, met verschillende materialen zoals roestvrij staal, duplexstaal, gelegeerd staal en koolstofstaal. CZIT is de beste leverancier van 90 graden el...Lees verder -
FLENSINLEIDING
Fysieke specificaties Allereerst moet een flens passen bij de pijp of apparatuur waarvoor hij is ontworpen. Fysieke specificaties voor pijpflenzen omvatten afmetingen en ontwerpvormen. Flensafmetingen Fysieke afmetingen moeten worden gespecificeerd om de juiste maat flensen te kunnen bepalen. Buitendiameter...Lees verder -
INFORMATIE OVER PIJPFLENZEN
Pijpflenzen zijn uitstekende randen, randen, ribben of kragen die worden gebruikt om een verbinding te maken tussen twee pijpen of tussen een pijp en elk type fitting of apparaatonderdeel. Pijpflenzen worden gebruikt voor de demontage van leidingsystemen, tijdelijke of mobiele installaties, overgangen tussen ongelijksoortige materialen...Lees verder -
HOOGWAARDIGE PIJPFITTINGEN-CZIT
Heeft uw bedrijf hoogwaardige, voordelige buis- en kokerbochten nodig voor een project? Wij staan voor u klaar. CZIT biedt de grootste keuze aan standaardbochten, van economisch gevormde bochten (met naad) tot doorngebogen bochten zonder zichtbare naad. Onze standaardbochten variëren in buitendiameter van 1" tot 3-1/2".Lees verder -
GESMEDE STALEN KOGELAFSLUITER
Er zijn drie soorten kapontwerpen voor gesmede stalen afsluiters. De eerste is een geboute kap. In deze vorm van gesmede stalen afsluiters zijn de klepbehuizing en de kap met bouten en moeren verbonden, afgedicht met een spiraalgewonden pakking (SS316 + grafiet). Metalen ringverbinding...Lees verder -
GESMEDE AFSLUITER
Gesmede afsluiters worden vervaardigd met componenten van de beste kwaliteit en onder strikte leiding van ervaren kwaliteitscontroleurs. Deze worden ontworpen met componenten van de hoogste kwaliteit en volgens internationale industriële normen. Ze worden bewonderd om hun OS- en Y-constructie, langere functionele ...Lees verder -
NAALDVENTIEL
Naaldventielen kunnen handmatig of automatisch werken. Handmatig bediende naaldventielen gebruiken het handwiel om de afstand tussen de plunjer en de klepzitting te regelen. Wanneer het handwiel in één richting wordt gedraaid, wordt de plunjer opgetild om de klep te openen en vloeistof door te laten. Wanneer de h...Lees verder -
KOGELKRAAN
Als u basiskennis over kleppen heeft, bent u waarschijnlijk bekend met kogelkranen – een van de meest voorkomende soorten kleppen die tegenwoordig verkrijgbaar zijn. Een kogelkraan is meestal een kwartslagklep met een geperforeerde kogel in het midden om de doorstroming te regelen. Deze kleppen staan bekend om hun duurzaamheid en uitstekende afsluiteigenschappen.Lees verder -
VLINDERKLEPPEN
De vlinderklep bestaat uit een ringvormig huis waarin een ringvormige elastomeer zitting/voering is geplaatst. Een door een as geleide ring zwenkt met een draaibeweging van 90° in de afdichting. Afhankelijk van de uitvoering en de nominale grootte zijn hierdoor werkdrukken tot 25 bar en temperaturen tot 25 bar mogelijk.Lees verder -
MEMBRAANAFSLUITER
Membraanafsluiters ontlenen hun naam aan een flexibele schijf die in contact komt met een zitting aan de bovenkant van de klepbehuizing en zo een afdichting vormt. Een membraan is een flexibel, drukgevoelig element dat kracht overbrengt om een klep te openen, te sluiten of te bedienen. Membraanafsluiters zijn verwant aan knijpkleppen, maar...Lees verder -
FLENZEN
Lasnekflensen worden aan de buis bevestigd door de buis aan de hals van de buisflens te lassen. Dit zorgt voor de overdracht van spanning van de lasnekflens naar de buis zelf. Dit vermindert ook de hoge spanningsconcentratie aan de basis van de naaf van de lasnekflens.Lees verder