Type kogelkraan

Drijvende kogelkraan
De bal van dekogelkraanZweeft. Onder invloed van de mediumdruk kan de kogel een zekere verplaatsing veroorzaken en stevig op het afdichtingsoppervlak van de uitlaat drukken om de afdichting van de uitlaat te waarborgen. De zwevende kogelkraan heeft een eenvoudige constructie en goede afdichtingsprestaties, maar de belasting van het kogellager en het werkmedium wordt volledig overgebracht op de uitlaatafdichtingsring. Daarom is het belangrijk om te overwegen of het materiaal van de afdichtingsring de werkbelasting van het kogelmedium kan weerstaan. Deze constructie wordt veel gebruikt in kogelkranen voor midden- en lage druk.
Draaikogelkraan
De bal van dekogelkraanis vast en beweegt niet onder druk. De vaste kogelkraan heeft een zwevende klepzitting. Nadat de klepzitting onder druk is gezet door het medium, beweegt deze, waardoor de afdichtring stevig op de kogel wordt gedrukt om de afdichting te garanderen. Lagers worden meestal samen met de kogel op de bovenste en onderste as gemonteerd en het bedieningskoppel is laag, wat geschikt is voor hogedruk- en grote diameterkleppen. Om het bedieningskoppel van de kogelkraan te verminderen en de betrouwbaarheid van de afdichting te vergroten, zijn er recentelijk kogelkranen met olieafdichting verschenen. Speciale smeerolie wordt tussen de afdichtingsoppervlakken geïnjecteerd om een ​​oliefilm te vormen, wat de afdichting verbetert en de druk vermindert. Het bedieningskoppel is meer geschikt voor hogedruk- en grote diameterkleppen.
Elastische kogelkraan
De kogel van de kogelkraan is elastisch. Zowel de kogel als de afdichtring van de klepzitting zijn gemaakt van metaal en de specifieke afdichtingsdruk is zeer hoog. De druk van het medium zelf kan niet voldoen aan de afdichtingseisen, waardoor er een externe kracht moet worden uitgeoefend. Deze klep is geschikt voor media met hoge temperaturen en hoge druk. De elastische bol wordt verkregen door een elastische groef aan de onderkant van de binnenwand van de bol te openen om elasticiteit te verkrijgen. Gebruik bij het sluiten van het kanaal de wigvormige kop van de klepsteel om de kogel uit te zetten en druk op de klepzitting om afdichting te bereiken. Draai de wigvormige kop los voordat u de kogel draait. De kogel keert dan terug naar zijn oorspronkelijke vorm, waardoor er een kleine opening ontstaat tussen de kogel en de klepzitting, wat de wrijving en het draaimoment van het afdichtingsoppervlak kan verminderen.