Bolt als een hulpmiddel dat vaak wordt gebruikt in het armatuur, is de toepassing zeer uitgebreid, maar langdurig gebruik zal ook veel problemen opleveren, zoals verbindingsspeling, onvoldoende klemkracht, boutroest enzovoort. De kwaliteit en efficiëntie van de bewerking wordt beïnvloed vanwege de losse verbinding van bouten tijdens de bewerking van onderdelen. Dus hoe de bout los te maken?
Er zijn drie veelgebruikte anti-loseringsmethoden: wrijving anti-losering, mechanische anti-losering en permanente anti-losering.
- Dubbele bout
Principe van anti-loseringsmoer bovenop: er zijn twee wrijvingsoppervlakken wanneer dubbele moeren anti-losering zijn. Het eerste wrijvingsoppervlak is tussen de moer en het bevestigingsmiddel, en het tweede wrijvingsoppervlak is tussen de moer en de moer. Tijdens de installatie is de voorspanning van het eerste wrijvingsoppervlak 80% van het tweede wrijvingsoppervlak. Onder impact- en trillingsbelastingen zal de wrijving van het eerste wrijvingsoppervlak afnemen en verdwijnen, maar tegelijkertijd zal de eerste moer worden gecomprimeerd, wat resulteert in verdere toename van de wrijving van het tweede wrijvingsoppervlak. De eerste en tweede wrijvingen moeten worden overwonnen wanneer de moer wordt losgemaakt, omdat de tweede wrijvingskracht toeneemt naarmate de eerste wrijvingskracht afneemt. Op deze manier zal het anti-loseringseffect beter zijn.
Downdraad anti-loseringsprincipe: Down-schroefdraadbevestigers gebruiken ook dubbele moeren om losraken te voorkomen, maar de twee moeren roteren in tegengestelde richtingen. Onder impact- en trillingsbelastingen zal de wrijving van het eerste wrijvingsoppervlak afnemen en verdwijnen.
- 30 ° Wedge draad anti losse technologie
Er is een wig van 30 ° aan de basis van de tand van de vrouwelijke draad van de 30 ° wig. Wanneer de boutmoeren aan elkaar worden vastgedraaid, worden de tandenpunten van de bout strak tegen de wigschuin van de vrouwelijke draad geperst, wat resulteert in een grote vergrendelingskracht.
Vanwege de verandering in hoek van de conforme bevindt de normale kracht die wordt uitgeoefend op het contact tussen de schroefdraden onder een hoek van 60 ° ten opzichte van de boutas, in plaats van 30 ° zoals bij normale draden. Het is duidelijk dat de normale druk van de 30 ° wigdraad veel groter is dan de klemdruk, dus de resulterende anti-loserende wrijving moet sterk worden verhoogd.
- Sinds de slotmoer
Het is verdeeld in: gebruikt voor wegenbouwmachines, mijnbouwmachines, mechanische apparatuur trillingen van hoogwaardig zelfvergrendende noten, gebruikt in ruimtevaart, vliegtuigen, tanks, mijnbouwmachines, zoals nylon zelfvergrendelingsmoer, gebruikt voor werkdruk is niet groter dan 2 atmes voor de lente, water of air als de werkmedium voor het werk van de lente, water of lucht als het werkmedium voor het werk, water of lucht, water of lucht als de werkmedium voor het werk van de lente, water of air. klem vergrendelingsmoer.
- Draadvergrendellijm
Draadvergrendelingslijm is (methyl) acrylester, initiator, promotor, stabilisator (polymeerremmer), kleurstof en vulling samen in een bepaald deel van de lijm.
Voor de doorloopconditie: geef de bout door het schroefgat, breng de schroefdraadvergrendelingslijm aan op de schroefdraad van het meshing-onderdeel, monteer de moer en draai deze vast met het opgegeven koppel.
Voor de toestand waar de schroefgatdiepte groter is dan de boutlengte, is het noodzakelijk om de vergrendelingslijm op de boutdraad te brengen, te monteren en vast te maken tot het opgegeven koppel.
Voor de conditie van de blinde gat: laat de vergrendelingslijm op de bodem van het blinde gat vallen en breng de vergrendelingslijm aan op de draad van de bout, monteer en draai vast tot het opgegeven koppel; Als het blinde gat naar beneden wordt geopend, wordt alleen de vergrendelingslijm op de draad van de bout aangebracht en is er geen lijm nodig in het blinde gat.
Voor de werkingsconditie van de dubbele kopbout: de vergrendelingslijm moet in het schroefgat worden gedropt en vervolgens wordt de vergrendelingslijm op de bout gecoat en wordt de tap geassembleerd en vastgedraaid naar het opgegeven koppel; Na het monteren van andere onderdelen brengt u de vergrendelingslijm aan op het meshinggedeelte van de tap en de moer, monteer de moer en draai deze vast met het opgegeven koppel; Als het blinde gat naar beneden open is, is er geen lijmdruppel in het gat.
Voor vooraf gemonteerde schroefdraadbevestigingen (zoals verstelbare schroeven): laat na het monteren en vastmaken van het opgegeven koppel de vergrendelingslijm in de meshingplaats van de draad vallen om de lijm op zichzelf te laten doordringen.
- Wedge-in vergrendeling anti-loose dubbele pakket wasmachine
De radiale zaagtand op het buitenoppervlak van ingekleurde slotring is afgesloten met het werkstukoppervlak dat het contact maakt. Wanneer het anti-loseringssysteem de dynamische belasting tegenkomt, kan verplaatsing alleen plaatsvinden op het binnenoppervlak van de pakking.
De uitbreidbaarheidsafstand van de wigslotspeling in de richting van de dikkelijkheid van het verlengbaarheid is groter dan de longitudinale verplaatsing van boutuitbreidingsdraad.
- Splitspen en sleufmoer
Nadat de moer is vastgedraaid, plaatst u de cotterpen in de moersleuf en het staartgat van de bout en opent u de staart van de cotterpen om de relatieve rotatie van de moer en de bout te voorkomen.
- Serie staaldraad los
De anti-losering van seriestaaldraad is om de staaldraad in het gat van de boutkop te stoppen en de bouten in serie aan te sluiten om elkaar te bevatten. Het is een zeer betrouwbare manier om te ontspannen, maar het is lastig om te demonteren.
- Stop pakking
Nadat de moer is vastgedraaid, buig je de stopwasser met één lug of dubbele lug aan de zijkant van de moer en connector om de moer te vergrendelen. Als twee bouten dubbele vergrendeling nodig hebben, kunnen dubbele remringen worden gebruikt om de twee moeren elkaar te remmen.
- Lente wasmachine
Het anti-loseringsprincipe van de veerring is dat nadat de veerwasser is afgevlakt, de veerring een continue elasticiteit zal produceren, zodat het verbindingspaar van de moer en het boutdraad een wrijvingskracht blijft behouden, een weerstandsmoment produceert, om los te voorkomen dat de moer loskomt.
- Hot smelt bevestigingstechnologie
Hot smelt bevestigingstechnologie, zonder de noodzaak van pre-opening, in het gesloten profiel kan direct worden aangeboord om verbinding te bereiken, in de auto-industrie die veel wordt gebruikt.
Deze hot smelt bevestigingstechnologie is een koud vormingsproces van zelftappen en schroefverbinding nadat de snelle rotatie van de motor is uitgevoerd met het bladmateriaal dat moet worden aangesloten door vasthardende as in het midden van de apparatuur en plastic vervorming wordt gegenereerd door wrijvingswarmte.
- voorgeladen
Hoge sterkte boutverbinding is in het algemeen geen extra anti-loseringsmaatregelen nodig, omdat bouten met hoge sterkte in het algemeen een relatief grote pre-afdekkingskracht vereisen, een dergelijke grote pre-strakke kracht tussen de moer en de connector om een sterke druk te produceren, deze druk zal de rotatie van het notenwrijvingskoppel voorkomen, zodat de moer niet loskomt.
Posttijd: Mar-04-2022