roestvrijstalen gesmede overlapverbinding losse flenskraag sch stompeindflens

Voor een overlappende verbindingsflens zijn twee leidingcomponenten nodig voor elke zijde van de flensverbinding: een stompuiteinde en een losse steunflens.De losse steunflens past over de buitendiameter van het stompe uiteinde, dat aan de buis is vastgelast.De steunflens is niet aan de buis gelast en kan worden gedraaid, wat vooral handig is wanneer het nodig is om flenzen te oriënteren tijdens de montage.

Omdat de steunflens niet in contact komt met de procesvloeistof, kan deze ook van een minder corrosiebestendig materiaal zijn gemaakt.Als het proces bijvoorbeeld corrosief is en vereist dat de buis van roestvrij staal is, zoals in ASTM A312 TP316L, dan moet het stompe uiteinde ook van RVS 316L zijn;de steunflens kan echter worden gemaakt van het goedkopere ASTM A105.

Deze verbindingsmethode is niet zo robuust als een lasnekflens, maar is superieur aan geschroefde, socket-las- en opsteekverbindingen;het is echter duurder om uit te voeren, omdat het een stomplas met volledige penetratie vereist en twee componenten vereist.

Een Stub End wordt altijd gebruikt met een Lap Joint-flens, als steunflens.

Deze flensverbindingen worden toegepast in lagedruk- en niet-kritische toepassingen en zijn een goedkope manier van flenzen.
In een RVS leidingsysteem kan bijvoorbeeld een koolstofstalen flens worden toegepast, omdat deze niet in contact komt met het product in de leiding.

Stub Ends zijn verkrijgbaar in vrijwel alle buisdiameters.Afmetingen en maattoleranties zijn gedefinieerd in de ASME B.16.9-standaard.Lichtgewicht, corrosiebestendige stompuiteinden (fittingen) zijn gedefinieerd in MSS SP43.

• De vrijheid om rond de buis te draaien vergemakkelijkt het uitlijnen van tegenover elkaar liggende flensboutgaten.
• Gebrek aan contact met de vloeistof in de buis maakt vaak het gebruik van goedkope koolstofstalen flenzen met corrosiebestendige buizen mogelijk.
• In systemen die snel eroderen of corroderen, kunnen de flenzen worden geborgen voor hergebruik.

Producten detail tonen

1. Gezicht
plat vlak, straal is het belangrijkste

2. Met naaf of zonder naaf

3. Gezichtsafwerking
De afwerking op de voorkant van de flens wordt gemeten als een rekenkundig gemiddelde ruwheidshoogte (AARH).De afwerking wordt bepaald door de gebruikte standaard.ANSI B16.5 specificeert bijvoorbeeld oppervlakteafwerkingen binnen een bereik van 125AARH-500AARH (3,2Ra tot 12,5Ra).Andere afwerkingen zijn op aanvraag leverbaar, bijvoorbeeld 1,6 Ra max, 1,6/3,2 Ra, 3,2/6,3Ra of 6,3/12,5Ra.Het bereik 3,2/6,3Ra komt het meest voor.

Markering en verpakking

• Elke laag gebruikt plastic folie om het oppervlak te beschermen

• Alle soorten roestvrij staal zijn verpakt in een multiplexkist.Voor grotere afmetingen worden de koolstofflens verpakt per multiplexpallet.Of kan een aangepaste verpakking zijn.

• Verzendmerk kan op aanvraag worden aangebracht

• Markeringen op producten kunnen worden gesneden of afgedrukt.OEM wordt geaccepteerd.

Inspectie

• UT-toets

• PT-test

• MT-test

• Afmetingstest

Vóór levering zal ons QC-team de NDT-test en dimensie-inspectie regelen. Accepteer ook TPI (inspectie door derden).

Productieproces